壓縮機（compressor），一種從動流體機械，將低壓氣體提升為高壓氣體，是制冷系統的心臟。從吸氣管吸入低溫低壓制冷劑氣體，通過電機運行推動活塞壓縮，將高溫高壓制冷劑氣體排入排氣管，增加制冷循環的動力，實現壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→揮發性（吸熱性）的制冷循環。
以下介紹了壓縮機常見密封泄漏的原因分析及預防措施
| 密封泄漏位置 | 密封泄漏原因分析 |
防治措施解決方法 |
| 氣缸 |
1.氣缸磨損嚴重 2.氣缸墊破裂 3.活塞環破裂，潤滑脂質量差，失去密封效果 4.氣缸開裂，漏入冷卻水 |
1.關機維修，多鏜缸研磨后再研磨 2.更換新氣缸密封墊 3.更換新的活塞密封環，改善潤化狀況 4.停機檢查 |
| 填料函 |
1.液壓缸損壞 2.密封圈張口位置安裝不當或軸向間隙過大 3.密封圈與液壓缸之間的間隙損壞太大 4.密封彈簧破裂 5.密封圈端面配合不嚴密 6.潤滑脂不足 |
1.關機修換 2.關機修換 3.關機修換 4.關機修換 5.關閉密封圈端面或更換 6.增加潤滑油的數量 |
| 管道 |
1.制冷水管漏水 2.管接頭配合不嚴密 3.螺栓或接頭嚴密 4.密封墊圈損壞 5.壓力表管道破裂，接頭漏氣 |
1.更換水管 2.絲口上涂有密封劑 3.擰緊螺栓或接頭 4.更換新的密封墊圈 5.維修管道，擰緊螺栓 |
| 冷卻塔 | 管道破裂或腐蝕孔 | 堵管，再次張口或焊接 |
| 安全閥 |
1.彈簧末扭緊或彈性消退 2.閥與閥座之間的突面不密封 3.安全閥卡住，故障 |
1.更換彈簧 2.再次研磨突面 3.維修校驗 |
| 曲軸箱 | 1.殼體有裂紋、沙孔、氣孔等缺點 |
1.焊接或粘接損壞缺陷 2.更換密封墊圈 |
| 進、排氣閥 |
1.泵殼和閥座磨損嚴重 2.彈簧失效或破裂 3.泵殼與閥座突出表面脫落或粘附異物 |
1.更換或維修泵殼和閥座 2.更換新彈簧 3.定期清洗進、排氣閥 |
| 注油器和齒輪油泵 |
1.旋蓋密封墊圈損壞 2.軸軸和軸承及油封磨損嚴重失效 |
1.更換新的密封墊圈 2.關機維修和更換新油封 |
撰：劉俊杰
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